仙台⇔大船渡  


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仙台から大船渡へのアクセスは いくつかある。新幹線+電車+BRT 高速バス など・・・
私は、仙台空港にLCCのピーチで入った。180席 満席。
手荷物 2個で10kgは 以前より厳しくなっている。あわてて スマホ充電器などをポケットに入れて計測 何とか超過せずに済んだ。超過料金は 2700円(クレジットのみ)だそう。3か月前から予約すれば 3000円くらいから乗れるのにね。

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気温25度 杜の都 仙台 風が涼しい。

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西武系 パルコ LOFT マツモトキヨシなど 池袋にも似ているかな。

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仙台駅は綺麗、ゴミが落ちていない印象。

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高速バスセンター 長距離路線を運航 例えば 池袋 仙台 9時間 なども ここから 東北の玄関。

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さて、仙台 大船渡 行きは 高速バスで 4時間 一日3便だが、ありがたい。途中で休憩も少しある。料金が 良心的。新幹線+鉄道 +BRTで行くより 乗り換えなしで確実に着く。

ルートは 仙台 一関 気仙沼 陸前高田 大船渡 盛

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JR大船渡駅は 現在 線路がなく 「BRT 大船渡駅」になっている。BRTシステム(バス高速輸送システム)は 平成25年に仮復旧した。ショッピングセンターも2年前から イオンができて 復興してきているように思えるが まだまだ。これは 大船渡プラザホテル 市では老舗のホテル リフォームして営業しているが 近いうち移転するかも。平日は、工事関係者が宿泊しているようです。

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終点の盛駅 ここから 宮古 釜石など リアス線へのターミナルとなっている。

帰りは BRTを使った。バス高速輸送システムのことである。時間は直通で BRT大船渡から BRT気仙沼まで 90分  BRT気仙沼から BRT柳津まで120分 鉄道柳津から仙台まで80分 といったところ。

レールに道路を舗装し バスが専用道路を走れるところは走り 走れないところは一般道路を走り 敷設されたBRT駅を走る。6月末には 気仙沼線が、柳津までが 前谷地(まえやち)まで延伸され、乗り換えがひとつ減る。現在、柳津から前谷地まで鉄道でワンマン運転しているが ここにBRTが入ると 既存の鉄道駅には寄らず BRT専用の駅を前谷地まで走るということ。この周辺は高校があり 学生の欠かせない交通手段。

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海側で どうしても復旧できない区間が存在する。かさあげをする区域は 走らせることができないので 迂回した一般道路を走るアイデアは 理にかなっている。そして 「奇跡の一本松」など BRT専用駅ができ 利用する人が増えている。
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BRT 路線バス専用レーンとなり 他の車両は通行および進入できない。信号や踏切もあり 安全走行かつ高速に輸送できるように考えられている。鉄柱のあとは 路線の電線があった名残。

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碁石海岸口駅 大船渡市立博物館へは ここから3.5km タクシーだと5分くらい

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こちらは 奇跡の一本松駅 休憩や土産物がある。大船渡より50分

BRT大船渡線の終着駅 気仙沼に着く。ここで 気仙沼線に乗り換え 仙台空港を目指す。きっぷは 碁石海岸口から 名取市まで購入 途中下車可能で 志津川町駅、仙台駅に 一旦下車ができる。この区間だと  乗り継ぎ料金がかからないので安くすむことも。

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志津川町駅(南三陸町) 旧防災庁舎がある。さんさん三陸商店街 ポータルセンターなど活気がある。ぜひ 買い物を。

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BRT 柳津駅 終点。ここから鉄道駅に乗り換え ログハウスのような観光案内所で女性が 対応している。切符は買いました?はい。観光や アクセスなど 教えてくれる。

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ここから鉄道に乗り換え 前谷地 子牛田駅経由で東北本線 仙台駅まで。 なお 6月末には BRT気仙沼線が前谷地まで延伸予定。柳津から 前谷地までワンマンカー 学生がたくさん乗ってきた。

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柳津から仙台までの区間は 山なりを鉄道が走る。東北の空 きれいだったなぁ。

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BRTと鉄道の旅 が終わろうとしている。景色を見ながら あの人にあったなあ と思い起こしている。もっと 訪れてほしい。同じ日本なのだから・・・

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仙台空港空港アクセス線 仙台から名取市まではJR東北本線 名取市から空港駅までが仙台空港鉄道株式会社。高速鉄道は渋滞もなく利用しやすい。

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2015年 キャンペーンとして 鉄道むすめ 特別きっぷを販売している・・・

プロフィール

nishikunn
nishikunn
☆PCPAL代表取締役 日本アコーディオン協会理事 FMはしもとパーソナリティー  ピアノテクニシャン  なにわシャンソンコンクール審査員 市ボランティアサークル連絡協議会副会長 TOPページへnishikunnのページ